駐車場は有料のようでしたが管理人がまだ不在。駐車場からは徒歩10分ぐらい。
水仙まつりをやっていました。
さて下田港にもどり、開いててよかったジョナサンで朝食を食べた後、下田港クルーズに乗りました。
この黒船で港内を1周します。目的は下田灯台。爪木崎公園からの帰りに陸から撮ろうとしたのですが、道路の終点から森に分け入り眼下に灯台を探したのですが見つからず断念していたので、それならば海から接近を試みようということで急遽乗船することにしました。1200円。朝イチの出航でしたが、日曜日ということもあって10人ほど。クルーズ自体は20分程度で本当に港の内側だけなのであっという間でしたが、目的は達せられました。
下田灯台は爪木崎のある須崎半島の西側、下田港寄りの岩礁に立っています。
この後はペリー艦隊来航記念碑の他、下田開国博物館、MoBS黒船ミュージアムなどで幕末史の再勉強をしました。
下田は浦賀と並んで日本開国史の重要な場所。温泉とセットで観光資源に恵まれています。上は通称「ペリーロード」おしゃれなカフェや土産物やが並んでいます。
さて午後は波勝埼灯台へ行くことや、もう一度石廊崎岬巡りの遊覧船にトライすることも考えましたが、もう灯台はおなか一杯となったので口直しにダムへ行こうということで、伊豆半島でダムカードを発行している2か所のダムのひとつ、青野大師ダムを目指しました。
水道利水を主とした小さなダムです。堤頂でスケボー練習している中年青年がいました。
写真を撮った後、下賀茂温泉の道の駅にある観光案内所でカードをもらいました。これで今回の旅は終了。帰りは来た道の海沿い135号線を戻るか、中伊豆の414号を北上するか迷って後者を選択。しかし混んでました。修善寺あたりからの有料道路がめちゃ込みでした。東名も大井松田の先から厚木まで渋滞。疲れました。2日で520kmほど走りました。
今回のルート















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